В 1980-й – год презентации Маслэйн; в 1982-м году вышла модификация этой модели с мотором мощностью в 300 л.с. с турбонаддувом. В 1984-м году была выпущена упрощенная модель этого авто – eight. Далее был разработан «проект 90», по которому создавались новые модели, чем-то они все отличались от Роллс-Ройса, но по-настоящему уникальным автомобилем можно было назвать только Continental – у этой модели аналогов не существует.
Continental – дорогой автомобиль, как и все Бентли в принципе. Это спортивный авто с кузовом типа «купе», ориентированным конкретно на миллионеров, которые любят и скорость и комфорт и не желают идти на компромисс между этими двумя пунктами. Т.е. ферарри им не подходит, а вот Бентли – в самый раз.
Модель Continental выпускается по сей день. Сейчас производятся ее модификации SC, R и T (выпуск «континентал т» начался в 1996-м году). Если можно про бэнтли, вообще, такое говорить, то «бэнтли континентал р» (Bentley continental r) – была самая дешевая из них. Почему мы говорим «если», да потому, что цена все равно зашкаливала за 300 тысяч долларов. Bentley continental R имеет характерную отделку интерьера и отличается подвеской, удачно сочетающей в себе спортивные скоростные качества с комфортом. Бентли Континентал Т отличается от Р более спортивным ориентиром – двигатель в 425 л.с., объем которого 6.8 л., спортивная подвеска, укороченная база, на 10 см., но и это дает сброс веса, что положительно сказалось скоростных характеристиках автомобиля, кстати об оных – весит автомобиль без 150 кг 3 тонны, при это разгоняется до 270 км/ч – для купе это один из лучших показателей в мире. Модификация Sedanca Coupe (SC) – тоже по-своему интересный экспонат. Первое, что хотелось бы отметить – убирающаяся жесткая крыша, так-то автомобиль – купе, но если становится жарко, можно убрать крышу над передним сидением.
Одни из последних моделей бэнтли – Azure и Arnage – имеют свои отличительные черты, хоть за основу последней и была взят Rolls-Royce Silver Seraph.
Выпуск модели Bentley Continental-Azure начался в 1991-м году. В 1996-м году началось производство Bentley Azure, как-то вот, по всей видимости, туго у разработчиков с придумыванием названий новым моделям – это чувствовалось и на ранней стадии развития компании и сейчас никуда не делось.
В 1997-м году дебютировала модель бэнтли turbo rt, а в 1998-м году компания Bentley Motors ушла из под крыла Роллс-Ройса, правда полную независимость этим он себе не обеспечила, т.к. сразу же залетела под крыло компании Фольксваген.
В апреле 1998-го года на Туринсокм автосалоне состоялась премьера модели Arnage, оснащенной 8-и цилиндровым двигателем бмв с 2-мя турбонагнетателями Garrett. Бэнтли Арнаж имеет 2-е базовые модификации: Red label, обладающий мощным дигателем в 400 л.с. и его менее спортивный брат – Green label, с мотором, мощностью в 354 л.с. В обоех модификациях этого элитного седана установлены 2 подушки безопасности, traction-control, abs, а также система безопасности, которая при аварии перекрывает подачу топлива, разблокирует двери и отделяет рулевую колонку. То есть про безопасность разработчики не забыли.
В 2000-м году на Бирмингемском автосалоне состоялась премьера кабриолета бэнтли Azure.
