Существует две самые распространенные версии, как Ферруччо Ламборгини решил заняться производством автомобилей. Одна довольно заурядная: Ферруччо был гонщиком-любителем и однажды просто решил создать свой автомобиль. В общем, похоже на правду, но не так интересно, в сравнении со вторым вариантом-легендой. И так, по второму, наиболее цитируемому ходу событий, первый шаг в мир производства автомобилей Ферруччо, может быть, никогда бы и не сделал, если бы не невежество руководителя компании Ferrari. Дело в том, что сам Ламборгини был обладателем автомобиля Феррари, но на 100%-м он доволен им не был, он, вообще, как и любой талантливый руководитель, не очень-то обладал качеством быть довольным на 100% чем-либо.
Он замечал недостатки своего Феррари и хотел поделиться своими соображениями на сей счет с создателями автомобиля. Лучший для этого способ, понятное дело, добиться встречи с самим Феррари, да только не так просто это было и Ферруччо не был любителем долгих ожиданий. По этому он пришел спонтанно в офис Феррари и попросил встречи с ним. Секретарше он сказал, что пришел с важным разговором, что бы донести минусы автомобиля лично до руководства. Когда секретарша пошла доложить о посетителе, она забыла закрыть за собой дверь в офис Феррари, что заставило Ферруччо невольно подслушать её разговор с директором. Феррари ответил ей, «высоко задрав нос» примерно так:
- Какой еще Ламборгини? Скажите, что я слишком занятой человек, что бы выслушивать каждого желающего.
В то время Ферруччо было 47 лет и он был очень состоятельным и уважаемым человеком в Италии, понятно, что такие слова его сильно задели. Позже сам Ламборгини говорил, что был сильно оскорблен Феррари, до такой степени, что он продал свой автомобиль, как он сам говорил, в тот же день. На самом деле в это трудно поверить, если только он не снизил цену в 100 раз, но тем не менее. Именно этот эпизод стал сильным эмоциональным толчком к созданию собственного автомобиля Ламборгини.
